హైదరాబాద్, సికింద్రాబాద్ 11 (ఎస్. బి న్యూస్): తెలంగాణ–ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రాల మధ్య రవాణా రంగంలో మరో పెద్ద మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్ట్‌కు నాంది పలికే ప్రయత్నాలు మొదలయ్యాయి. ఫ్యూచర్ సిటీ నుండి నేరుగా ఆంధ్రప్రదేశ్ రాజధాని అమరావతికి, అక్కడి నుండి బందర్ పోర్టు వరకు 12 లేన్ల గ్రీన్ ఫీల్డ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ వే నిర్మాణం ప్రతిపాదనపై రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు చురుకుగా ముందుకు వెళ్తున్నాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్ అంచనా వ్యయం సుమారు రూ.10 వేల కోట్లుగా నిర్ధారించబడింది.
ఎక్స్‌ప్రెస్ వే ప్రాజెక్ట్ వివరాలు
• ప్రతిపాదిత ఎక్స్‌ప్రెస్ వే మొత్తం 297 కి.మీ పొడవు కలిగి ఉండనుంది.
• ఫ్యూచర్ సిటీ నుండి అమరావతి వరకు 211 కి.మీ
•అమరావతి నుండి బందర్ పోర్టు వరకు మరో 86 కి.మీ
ఈ మార్గం 12 లేన్లతో అత్యాధునిక సాంకేతికతతో నిర్మించబడనుంది. ప్రాజెక్ట్ పూర్తయితే, రవాణా సమయం గణనీయంగా తగ్గిపోనుంది.
మార్గం ఏ జిల్లాల మీదుగా వెళ్తుంది?
ఈ గ్రీన్ ఫీల్డ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ వే తెలంగాణ రాష్ట్రంలోని రంగారెడ్డి, నల్గొండ, సూర్యాపేట జిల్లాల మీదుగా ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోకి చేరుతుంది. అక్కడి నుండి అమరావతికి వెళ్లి, బందర్ పోర్టుతో అనుసంధానం కానుంది. ఈ మార్గం ద్వారా హైదరాబాద్–అమరావతి–బందర్ పోర్టు మధ్య ఒక నేరుగా కనెక్టివిటీ ఏర్పడుతుంది.
ఆర్థిక అంచనా.. రూ.10 వేల కోట్లు
రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు సంయుక్తంగా కేంద్రానికి సమర్పించిన నివేదిక ప్రకారం, ప్రాథమికంగా ఈ ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణానికి రూ.10 వేల కోట్ల ఖర్చు అవుతుందని అంచనా వేశారు. ఇందులో భూమి స్వాధీనం, నిర్మాణం, సాంకేతిక వ్యవస్థలు, రోడ్డు భద్రతా ఏర్పాట్లు వంటి అంశాలు ఉంటాయి.
రెండు రాష్ట్రాల సమన్వయం
•ఈ ఎక్స్‌ప్రెస్ వే రెండు రాష్ట్రాలకు కూడా సమానంగా లాభం చేకూర్చనుంది.
తెలంగాణకు లాభం: హైదరాబాద్ మరియు ఫ్యూచర్ సిటీ నుంచి ఆంధ్రప్రదేశ్ వైపు సరుకు రవాణా వేగంగా సాగుతుంది.
ఆంధ్రప్రదేశ్‌కు లాభం: అమరావతి రాజధాని మరియు బందర్ పోర్టుకు నేరుగా రవాణా కల్పించడంతో వాణిజ్య రంగం అభివృద్ధి చెందుతుంది. ఇప్పటికే ఏపీ–తెలంగాణ ప్రభుత్వాలు కేంద్ర రహదారుల శాఖను సంప్రదించి, ఈ ప్రాజెక్ట్‌కు అనుమతి ఇవ్వాలని కోరినట్లు సమాచారం.
వ్యాపార మరియు వాణిజ్య లాభాలు
•ఈ ఎక్స్‌ప్రెస్ వే అమలులోకి వస్తే అనేక రంగాలకు కొత్త ఊపిరి దొరుకుతుంది:
•పోర్ట్ కనెక్టివిటీ: బందర్ పోర్టుకు సరుకు రవాణా వేగవంతం అవుతుంది.
•పారిశ్రామిక అభివృద్ధి: కొత్త పారిశ్రామిక ప్రాంతాలు, లాజిస్టిక్స్ హబ్‌లు ఈ మార్గం వెంట ఏర్పడే అవకాశం ఉంది.
వ్యవసాయ ఉత్పత్తులు: తెలంగాణ, ఆంధ్రప్రదేశ్ జిల్లాల నుండి పంటలు, పండ్లు, ధాన్యాలు సులభంగా రవాణా చేయవచ్చు. ఉద్యోగావకాశాలు: నిర్మాణ దశలోనే కాకుండా, ప్రాజెక్ట్ పూర్తయ్యాక కూడా స్థానికులకు అనేక ఉద్యోగాలు లభించే అవకాశం ఉంది.
రవాణా సమయం తగ్గింపు
ప్రస్తుతం హైదరాబాద్ నుండి అమరావతి లేదా బందర్ పోర్టుకు ప్రయాణం చేసేటప్పుడు 5 నుంచి 6 గంటలు సమయం పడుతుంది. కానీ 12 లేన్ల ఎక్స్‌ప్రెస్ వే నిర్మాణం పూర్తయితే, ఈ దూరం కేవలం 2.5 నుండి 3 గంటలలో కవర్ చేయగలమని అంచనా. ఇది వ్యాపార, పర్యాటక, వ్యక్తిగత ప్రయాణాలపై గణనీయమైన ప్రభావం చూపనుంది.
పర్యావరణ అనుమతులు.. సవాళ్లు
ఈ ప్రాజెక్ట్‌కు పెద్ద మొత్తంలో భూమి స్వాధీనం అవసరం అవుతుంది. ముఖ్యంగా గ్రామీణ ప్రాంతాల గుండా మార్గం వెళ్ళే అవకాశం ఉన్నందున రైతులతో చర్చలు జరపాల్సి ఉంటుంది. అదనంగా, పర్యావరణ అనుమతులు పొందడం కూడా ఒక పెద్ద సవాలుగా నిలుస్తుంది.
కేంద్రం నిర్ణయమే కీలకం
రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు ఉత్సాహంగా ముందుకు వచ్చినప్పటికీ, చివరికి ఈ భారీ ప్రాజెక్ట్ ఆమోదం కేంద్ర రహదారుల శాఖపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇప్పటికే ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ సమర్పించబడింది. కేంద్రం నుంచి ఆమోదం రాగానే భూమి స్వాధీనం మరియు నిర్మాణ పనులు మొదలయ్యే అవకాశం ఉంది.
అభివృద్ధికి కొత్త మార్గం
ఈ ఎక్స్‌ప్రెస్ వే కేవలం రహదారి మాత్రమే కాదు, రెండు రాష్ట్రాల అభివృద్ధి, పెట్టుబడులు, ఉపాధి అవకాశాలకు నాంది పలకబోతుంది. అమరావతి రాజధానికి కొత్త ఊపిరి నింపే ఈ ప్రాజెక్ట్, బందర్ పోర్టును అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలతో అభివృద్ధి చేసే అవకాశాలను తెరుస్తుంది.
స్థానికుల అభిప్రాయాలు:
స్థానికులు, వ్యాపారవేత్తలు ఈ ప్రాజెక్ట్‌ను స్వాగతిస్తున్నారు. రోడ్డు కనెక్టివిటీ పెరిగితే కొత్త వ్యాపారాలు వస్తాయని, భూముల విలువలు పెరుగుతాయని వారు భావిస్తున్నారు. అయితే, భూమి స్వాధీనం సమయంలో సరైన పరిహారం ఇవ్వాలని గ్రామీణులు కోరుతున్నారు.
ముగింపు:
ఫ్యూచర్ సిటీ–అమరావతి గ్రీన్ ఫీల్డ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ వే ప్రాజెక్ట్ పూర్తయితే, అది కేవలం రెండు రాష్ట్రాలకు మాత్రమే కాకుండా మొత్తం దక్షిణ భారతానికి రవాణా, వాణిజ్య రంగాలలో కొత్త దారులు తెరుస్తుంది. రూ.10 వేల కోట్ల అంచనా వ్యయంతో ప్రతిపాదిత ఈ ప్రాజెక్ట్, రాబోయే రోజుల్లో కేంద్రం నుంచి ఆమోదం పొందితే, సమగ్ర అభివృద్ధి దిశగా కీలకమైన మైలురాయిగా నిలుస్తుంది.